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Meeting Proyecto Escáner -

Libreria Fuentetaja, C. San Bernado 35, Madrid

Primera reunión, 18 abril  Libreria Fuentetaja, C.San Bernardo, Madrid. 19.00 – 21.00

http://www.fuentetaja.es

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Polémica en Estados Unidos por cacheo a una niña de 6 años.

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“Nadie repara en que el  escáner de un aeropuerto es también rayos X”

El profesor Román: Toda radiación de este tipo es electromagnética y tiene capacidad de ionización.

Pablo Román, Profesor de Radiología y Física Médica de la UCA
El doctor Román revela su preocupación por las emisiones que pueden producir los futuros detectores de radiación

http://www.lavozdigital.es/cadiz/20100201/ciudadanos/nadie-repara-escaner-aeropuerto-20100201.html

Escáner de Retrodispersión - Radiación Reflejada y Absorbida

Por su claridad de la imagen, la elección más popular de todos los modelos del mercado es el Rapiscan Secure 1000 escáner de retrodispersión.  Desde su concepción en 1992, el diseño a penas ha cambiado y siempre ha ofrecido las imagenes más nitidas del cuerpo desnudo del sujeto escaneado.

Según el fabricante, Rapiscan Systems, la maquina funciona de la misma forma del modelo de ondas milimétricas, proyectando fotones de radiación hacía el cuerpo con suficiente potencia para penetrar la ropa, pero no a la piel. Los fotones, en cuanto llegan al cuerpo, rebotan en todas direcciones, como millones de pelotas de goma. Un porcentaje pequeño vuelven al lector del escáner con que se crean la imagen. Tanto como una pelota de goma, la dirección del rebote depende del ángulo del objeto que golpea. La pelota de goma tirada a un muro a un ángulo de 90º tiende a volver a su posición original, mientras a cualquier otro ángulo, la pelota no vuelve al tirador. Los fotones de este escáner funcionan de la misma manera. Por lo cual, todos los modelos de ondas milimétricas tienen que ser giratorias para iluminar cada rincón del cuerpo.

No obstante, el modelo retrodispersión (que produce la mejor calidad de imagen) no se mueve. La explicación del fabricante no cuenta toda la historia y tiene que haber otro factor en la creación de la imagen.

Según un equipo de eminentes científicos de la universidad de California, la radiación de esta clase de escáner penetra el cuerpo y un gran número de los fotones quedan “depositados por debajo de la piel”. El mismo inventor confesó recientemente que sí, la creación de la imagen depende en la absorpción de cierta cantidad de  radiación

Imágen del británico John Wild a pasar por un escáner de retrodispersión- imágen invertida

Nada más salir del escáner, los fotones de retrodispersión progresivamente pierden la potencia de penetración. Si uno se pone la mano contra la maquina, es probable que los fotones pasarán directamente a través de la mano hasta el otro lado. A unos centímetros más alejado y los fotones ya han perdido algo de inercia y pueden penetrar la ropa pero, según el fabricante, no a la piel. Así rebotan contra el cuerpo, vuelvan otra vez a través de la ropa y hacía la maquina de nuevo. No obstante, examinando la imagen arriba está claro que la radiación ha penetrado mucho más que el traje del viajero.

...

Penetración

Hay que entender que, a pesar de su similaridad a una fotografía normal, la creación de esta imagen tiene poco que ver con la de una cámera tradicional. En la ausencia de luz y sombra (debajo de la ropa), hace falta dos variables contrarios en la recolección de información. El primero es la reflexión. En el escaneo arriba, vemos unas monedas sueltas en su bolsillo y el botón de su pantalón. Esta radiación de retrodispersión de baja potencia no puede penetrar el metal, entonces refleja más cantidad de fotones al lector del escáner. También vemos las tibias muy pronunciadas, todos los huesos de los pies, la clavícula y el rastro del cráneo. Todos son huesos densos y así reflejan más radiación. Entonces, si los huesos y el metal produce la máxima reflexión de fotones y entonces las zonas más claras en la imagen arriba, ¿que produce las zonas oscuras?

La segunda variable en este imagen es la absorción. Todas las zonas representadas en tonos oscuros corresponden con zonas blandas o carnosas, como los gemelos, estomago, ojos y las cavidades bucales y nasales. Según un estudio realizado en la universidad de California, esta penetración de radiación podría alcanzar hasta 15 centímetros dentro del cuerpo. Suponemos que esta penetración (o

Zonas oscuras = penetración de radiación

falta de reflexión de radiación) es más profundo en las zonas más oscuros. Lo más preocupante de esta imágen siendo la intensa oscuridad de los ojos.

La Gran Contradicción de los Escáneres

La razón nos dan para la instalación global de escáneres corporales en los aeropuertos ha sido ‘para prevenir ataques terroristas’, y nadie realmente pregunta de que clase de ataque. Al escuchar las palabras ‘terrorismo’ y ‘avion’ instantáneamente pensamos en las torres gemelas y estamos todos de acuerdo en que no queremos morir, y menos de esa manera. ¿Pero, de que clase de ataque terrorista nos protegen los escáneres? Obviamente no impiden un ataque por misiles. Ni nos pueden salvar de un acto de sabotaje. Después de los atentados fallados de Richard Reid o Abdumutallab imaginamos que los escáneres sirven para detectar terroristas suicidas con explosivos escondidos por debajo de su ropa. No nos protegen de clase de ataque realizado secuestrando aviones en el 11 de septiembre perpetrados, supuestamente, por una banda armados con cuchillos. Los detectores de metales están para detectar cuchillos. Además, si viajas en Business, seguramente te van a dar un cuchillo metálico con la comida. Así, son únicamente para impedir un posible terrorista suicida con explosivos.

Lo siguiente es una preocupación que me mando por email alguien que trabaja por un fabricante de escáneres. Supongo que es uno de los temas de que hablan en la linea de producción. Cuando lo recibí, me parecía escalofriante.

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Imaginamos la situación: Estamos en el aeropuerto. Es verano y hay las colas largas habituales para pasar seguridad y subir al avión. Hoy las colas son mucho más largos que antes del 11S. Claro, todo el mundo tiene que quitar los zapatos, quitar el cinturón, tirar sus botellas de perfume y agua, encontrar esa maldita tijera de uñas en el fondo del bolso, sacar el portátil, doblar la sillita del bebe, abrir y probar el potito del niño, etc. Pero, a pesar de los nervios, nadie está quejando mucho. ¿Por que? Porque todo el mundo se ha dado cuenta de la maquina grande detrás del arco de seguridad. Ya están escaneando los pasajeros y un guardia de seguridad está viendo sus cuerpos desnudos en una pantalla en algún parte del aeropuerto.

Los escáneres no hacen que el proceso va más rápido. Al contrario, desde la instalación de escáneres el el aeropuerto de Heathrow en Londres, la página web de Heathrow aconseja que los pasajeros llegan al menos 3 horas antes de la salida de sus vuelos. En 4 años dde pruebas no han sido capaces de reducir  este tiempo de espera.

Entonces, todo el mundo está mirando el escáner. Seamos honestos – estamos todos pensando lo mismo, ¿no? – “espero que no me escanean… espero que no me escanean…” Pero entonces vemos el nuevo cacheo profundo de los guardias de seguridad (en Madrid, Barajas están actualmente recibiendo formación de un equipo de seguridad de los EEUU) y como meten la mano mucho más que antes. Parece muy incomodo y humillante – tal vez vamos a arriesgar pasar por el escáner, ¿no?

Lo que no hemos visto es que entre los miles de familias haciendo cola para esta humillación es uno de estos terroristas suicidas de que están hablando constantemente en el CNN.

Este tío se ha levantado esta mañana y se ha dicho “hoy, me voy a morir”. Es su intención suicidarse con un explosivos y matar mucha gente en sus alrededores. Lleva muchos meses preparándose para este día y nada ni nadie le va a parar. El también está pensando “¡Jo! Espero que no me escanean.”

Llega su turno y si, tiene que pasar por el escáner. Al otro lado de la terminal, un guardia de seguridad esta viendo la pantalla de los escáneres y detecta algo sospechoso debajo de la ropa de nuestro hombre. Urgentemente llama a sus compañeros operando los escáneres con la orden de detener el viajero situado actualmente en el escáner.

… ¿Que va a pasar ahora? ¿Que va hacer el terrorista suicida con miles de turistas en sus alrededores? ¿Se va a levantar las manos y decir “vale, llevame a la cárcel? Quería suicidarse y matar mucha gente inocente a la vez, y aquí se encuentra con un explosivo y (en el caso del escáner Rapiscan Secure 1000) una maquina con materiales radioactivas dentro. ¿Que va hacer?

Escáneres de onda milimétricas activos

Una opción popular en Europa, este escáner utiliza ondas de radio en el rango de frecuencias Terahertz  (una frequencia entre las ondas de teléfono móvil y las del horno microondas) para desnudar viajeros. Podemos ver facilmente porqué esta tecnología no es el líder del mercado. La calidad y claridad de imagen es muy baja y la posibilidad de detectar objetos prohibidos es muy inferior a los escáneres de otras tecnologías.

Muchos están bajo la impresión que esta tecnología es algo inofensivo y representa poco riesgo para nuestra salud. Sin embargo, existe una preocupación creciente de que este tipo de escáner, que se utilizan actualmente, en Schiphol y París-Charles de Gaulle,  puede hacer algunas cosas desagradables con nuestra ADN. Según un estudio de cientificos de Los Alamos, EEUU:

“La radiación THz puede interferir significativamente con la dinámica natural y llegar a la separación de ADN de doble hilo y con la funcionamiento natural de la ADN.”

Curiosamente, los militares estadounidenses han estado jugando con la tecnología en sus laboratorios durante algún tiempo y afirman de haber desarrollado un sistema de arma llamada Active Denial System (ADS), que emite un rayo de radiación de onda milimétricas que ellos dicen “no es peligroso y no causa daños físicos”, pero es muy doloroso y provoca que el objetivo a sentir un ardor intenso, como si su piel se va a prender fuego. Por lo cual, me resulta difícil creer que esta tecnología es tan inocuo.

Ni el gobierno británico, ni del EEUU, ni la Unión Europea ha comisionado estudios en el riesgo del uso de esta tecnología.

Aeropuertos con escáneres

Aeropuertos Internationales con escáneres

AMS AMSTERDAM

CDG PARIS

DME MOSCOW

LED SAN PETERSBURGO

LGW GATWICK (LONDRES) – escaneo obligatorio

LHR HEATHROW (LONDRES) – escaneo obligatorio

HAM HAMBURGO

MAN MANCHESTER – escaneo obligatorio

PVG SHANGHAI

E.E.U.U

ABQ ALBUQUERQUE

ATL ATLANTA

BDL CONNECTICUT

BIS BISMARCK (DAKOTA DE NORTE)

BNA NASHVILLE

BOI BOISE (IDAHO)

BOS BOSTON LOGAN

BRO BROWNSVILLE (TEXAS)

BUF BUFFALO

BWI BALTIMORE WASHINGTON

CLT CHARLOTTE DOUGLAS (CAROLINA N.)

CMH COLUMBUS (OHIO)

CRP CORPUS CRISTI (TEXAS)

CVG CINCINNATIDCA WASHINGTON

DEN DENVER

DFW DALLAS

DTW DETROIT

ELP EL PASO

EWR NEWARK

FAR FARGO (DAKOTA DE NORTE)

FAT FRESNO

FLL FORT LAUDERDALE (CALIFORNIA)

FWA FORT WAYNE

GEG SPOKANE (ESTADO DE WASHINGTON)

GFK GRAND FORKS (DAKOTA DE NORTE)

GPT BILOXI

GRR GERALD FORD (MICHIGAN)

HNL HONOLULUHRL HARLINGEN (TEXAS)

IAD DULLES (WASHINGTON)

IAH HOUSTON

IND INDIANAPOLIS

JAX JACKSONVILLE

JFK NUEVA YORK

LAS LAS VEGAS

LAX LOS ANGELES

LGA NEW YORK

LIH HAWAII

LRD LAREDO

MIA MIAMI

MCI KANSAS

MCO ORLANDO

MDT HARRISBURG (PENSILVANIA)

MEM MEMPHIS

MKE MILWAUKEE

MSP MINNEAPOLIS

MSY NEW ORLEANS

OAK OAKLAND

OMA OMAHA

ORD CHICAGO

PIT PITTSBURG

PBI PALM BEACH

PHL FILADELFIA

PHX PHOENIX

PVD PROVIDENCE

RDU RALIEGH (CAROLINA DE NORTE)

ROC ROCHESTER (NY)

RIC RICHMOND (VIRGINIA)

SAN SAN DIEGO

SAT SAN ANTONIO

SEA SEATTLE

SFO SAN FRANCISCO

SMF SACRAMENTO

SJC SAN JOSÉ

SJU SAN JUAN

SLC SALT LAKE CITY

STL ST. LOUIS

TPA TAMPA

TUL TULSA

Canadá

YEG EDMONTON

YHZ HALIFAX

YOW OTTAWA

YUL MONTRÉAL

YVR VANCOUVER

YYC CALGARY

YYZ TORONTO

YXU ONTARIO